Elektrisch rijden: wat je moet weten voor je de overstap maakt
Een elektrische auto is niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Steeds meer mensen stappen over van benzine of diesel op een accu. Dat is begrijpelijk, want de voordelen zijn groot. Toch roept zo’n overstap ook veel vragen op. Hoe ver kom je op één lading? Wat kost het echt? En wat moet je weten als je tweedehands wil kopen? Deze blog geeft je een eerlijk en duidelijk beeld.
Hoe ver kom je op één lading
De actieradius van een elektrisch voertuig verschilt flink per model. Een kleinere stadsauto haalt gemiddeld zo’n 200 tot 300 kilometer. Grotere en nieuwere modellen rijden soms meer dan 500 kilometer op één volle accu. Daarbij speelt het rijgedrag een grote rol. Snel rijden, verwarming aan en veel stoppen in de stad zorgen allemaal voor een hoger verbruik. Bij koud weer neemt de actieradius ook af, soms wel met 20 tot 30 procent. Het is slim om hier rekening mee te houden bij de aanschaf. Als je dagelijks 50 kilometer rijdt voor werk en boodschappen, heb je aan de meeste modellen ruim genoeg. Maak je lange ritten, dan is een grotere accu of een goed netwerk van snelladers langs de route fijn om te hebben.
Opladen thuis en onderweg
Thuis opladen is de meest gebruikte manier om een accu bij te laden. Met een laadpaal aan huis laad je een gemiddelde accu in de nacht volledig op. Dat kost minder stroom dan overdag, zeker als je een nachttarief hebt bij je energieleverancier. Heb je geen eigen oprit of garage, dan ben je afhankelijk van publieke laadpalen. In Nederland staat inmiddels een dicht netwerk van laadpunten, ook langs snelwegen. Snelladers, ook wel DC-laders genoemd, laden een accu in 20 tot 45 minuten op tot zo’n 80 procent. Daarna gaat het opladen bewust langzamer, om de accu te beschermen. Volledig laden tot 100 procent doe je het liefst thuis, niet altijd bij een snellader. Dat is beter voor de levensduur van de batterij.
Kosten van elektrisch rijden op een rij
De aanschafprijs van een nieuw elektrisch voertuig ligt hoger dan die van een vergelijkbare auto op benzine. Toch vallen de maandelijkse kosten daarna vaak lager uit. Stroom is goedkoper per kilometer dan brandstof. Onderhoud is ook minder duur, omdat een elektromotor minder onderdelen heeft die kunnen slijten. Geen olieverversing, minder remschijfslijtage door regeneratief remmen, en minder storingen door een eenvoudiger aandrijflijn. De wegenbelasting voor volledig elektrische auto’s is lager dan voor voertuigen met een verbrandingsmotor, al verandert dat de komende jaren stapsgewijs. Voor zakelijk gebruik gelden ook gunstige fiscale regelingen, zoals een lagere bijtelling. Al met al zijn de totale kosten over meerdere jaren voor veel mensen vergelijkbaar met of lager dan die van een benzineauto.
Tweedehands elektrisch kopen: waar je op let
De tweedehandsmarkt voor elektrische voertuigen groeit snel. Dat maakt het voor meer mensen betaalbaar om met elektrisch rijden te beginnen. Bij een gebruikte accu auto is de staat van de batterij het belangrijkste aandachtspunt. Een accu verliest na verloop van tijd een deel van zijn capaciteit. Na 150.000 kilometer heeft een accu bij veel modellen nog zo’n 80 procent van zijn originele capaciteit. Dat is in de meeste gevallen nog heel goed bruikbaar. Vraag bij aankoop altijd een accurapport op. Veel garages en dealers kunnen dit meten met speciale software. Kijk ook naar de laadgeschiedenis: is de auto vaak snel geladen of juist thuis opgeladen? Dat zegt iets over de slijtage. Tot slot is het verstandig om te controleren of het model nog software-updates krijgt en of de garantie op de accu nog geldig is.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?
De accu van een elektrische auto gaat gemiddeld 10 tot 20 jaar mee, afhankelijk van het gebruik. De capaciteit neemt langzaam af, maar de meeste batterijen houden nog 70 tot 80 procent van hun originele laadvermogen na 200.000 kilometer. Veel fabrikanten geven 8 jaar garantie op de accu.
Kan ik overal in Nederland opladen?
Opladen is in Nederland goed geregeld. Er staan meer dan 150.000 publieke laadpunten, verspreid door steden, woonwijken en langs snelwegen. Je kunt dus ook zonder thuislaadpaal goed uitkomen, al is thuis laden goedkoper en handiger voor dagelijks gebruik.
Is elektrisch rijden ook duurzaam als de stroom van gas komt?
Elektrisch rijden is ook bij grijze stroom duurzamer dan rijden op benzine, omdat een elektromotor energie veel efficiënter omzet. Laad je op met groene stroom, dan zijn de CO2-uitstoot en de milieubelasting nog veel lager. Over de hele levenscyclus stoot een elektrische auto gemiddeld minder CO2 uit dan een benzineauto.
Wat is regeneratief remmen?
Regeneratief remmen betekent dat de auto bij het loslaten van het gaspedaal energie terugwint en opslaat in de accu. De motor werkt dan als een generator. Dit verlengt de actieradius en vermindert slijtage aan de remschijven, wat onderhoud bespaart.
